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廈門跨東海域通道再創(chuàng)兩項世界之最——衡橡科技供應轉體構件
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新華網(wǎng)
跨度和重量創(chuàng)世界之最!11月30日凌晨，長196米、寬35米、重4.4萬噸的廈門跨東海域通道轉體梁，順時針轉體85度跨越福廈高鐵，轉體成功后，轉體梁合龍段不再位于鐵路上方，最大限度減少了合龍施工對鐵路線路運營的干擾，有效降低了施工安全風險。
為最大程度減少廈門跨東海域通道施工對鐵路線路運輸?shù)挠绊?，建設與施工單位采用“先建橋后轉體”的施工方式，確保了福廈高鐵安全運行。在轉體工程中，衡橡科技公司球鉸(相當于轉體墩的軸承)是關鍵構件之一。該球鉸支座整體外形直徑達七米，外形之大和自身重量尤為罕見。衡橡科技采用了拼接型的結構形式，解決了該超大球鉸在加工、運輸以及安裝上的難題。
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